Ley N° 437 de 2025, busca optimizar el funcionamiento de los peajes durante los días de mayor congestión vehicular.

La Ley N° 437 de 2025, busca optimizar el funcionamiento de los peajes durante los días de mayor congestión vehicular, con medidas como la reversibilidad de tráfico y la autorizació para levantar las barreras en caso de congestión.

Detalles de la ley:

Objetivo:

Mejorar la movilidad en las principales carreteras del país, especialmente durante los períodos de mayor congestión.

Medidas propuestas:

Reversibilidad de tráfico: Autorizar a la Policía Nacional y a las autoridades de tránsito a implementar el manejo de tráfico reversible en las vías nacionales de acceso a las principales ciudades.

Levantamiento de barreras en caso de congestión: Otorgar a la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional y a las autoridades competentes la facultad de levantar las barreras de los peajes por un período de hasta cinco minutos en caso de congestión, según explica Leyes Senado.

Tarifas diferenciales: Establecer tarifas especiales diferenciales para vehículos clasificados en ciertas categorías, lo que se busca promover la equidad en la asignación de tarifas y optimizar el flujo vehicular, dice Infobae.

Beneficios:

Mayor fluidez en el tráfico durante los días de mayor demanda.

Reducción de tiempos de espera en los peajes.

Mayor equidad en la asignación de tarifas.

Otras consideraciones:

El proyecto de ley busca evitar la politización en la asignación de tarifas y detallar los requisitos y métodos específicos para beneficiar a los residentes cercanos a los peajes.

El Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura mantienen mesas de trabajo con cada concesionario para modificar y adoptar la estructura tarifaria de las estaciones de peaje.